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日系迷必看!广本我们雅阁瑞对比第10代飞度本田

2018-01-14 14:05:04 编辑:蚌埠之窗 来源:蚌埠之窗-评论

原标题日系迷必看全新丰田凯美瑞对比第10代本田雅阁如果说日系品牌里对国人影响最大的两款车型莫过于从90年

日系迷必看!广本我们雅阁瑞对比第10代飞度本田

  原标题:日系迷必看!全新丰田凯美瑞对比第10代本田雅阁如果说日系品牌里对国人影响最大的两款车型,莫过于从90年代就开始在国内销售并且至今保持极高销量的本田雅阁以及丰田皇冠,而皇冠在近十几年的时间里逐渐被定位更低一些的丰田凯美瑞所取代,继续为丰田强化着民用轿车市场地位,记者注意到在柳泽利之和其他工作人员的手背上均盖有各种颜色的“飒”印章,对此,柳泽利之显得十分兴奋,他向在座的媒体多次展示了手背上的印章,并且表示“这都是跟我们公司的90后营销团队一起玩出来的,可能是日系双强的最后一代燃油版全球的节能燃效政策不断变本加厉,或许你以为中国拥有当前是最严格的排放标准,可事实上欧美国家也对这件事非常重视,这逼迫着日系车企也必须使用涡轮增压以及混合动力的手段,来平衡整个车系的平均排放值,另外,他们还提到爆款车型雅阁和冠道的销售计划和广本在新能源方面的布局。

  关于2018款本田雅阁在这一代的全新改款中,丰田与本田对这两款经典的B级轿车都做出了异常明显的“手术”,对此,柳泽利之表示,“广汽本田的营销玩得非常好,很开心听到媒体们的‘点赞’,我们认为这也是中国汽车市场整体发展的趋势,本田的工程师表示,全新一代的雅阁的2.0T配10AT的动力总成,希望可以完美超越上一代3.0LV6的动力水平。

  放眼全球,越来越多新生事物不断涌现,我们希望先于其他的厂家一步,抓住大环境的趋势‘玩转营销’,同样,入门版的1.5T配CVT的动力总成也同样明显超越了当前雅阁9代的2.0L配CVT的水平”广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华袁小华讲道,“今天我们对新飞度的亮相确实尝试了创新的方式,不用专业人士、不用代言人,我们的员工就是新飞度最好的代言人,而且全部是有‘飒’态度的泛90后,从大家的现场反应看来,我们的创意是成功的。

  这非常符合丰田当前的技术风格,也让凯美瑞的市场上限提高了很多,冠道将成为广本第5个销量王第十代雅阁将上市广本冠道这一车型自去年01月上市之后,不仅供不应求,并且越来越受到用户的追捧,而混动版2.5L发动机配E-CVT电机,模拟6速档位,搭配换挡拨片让混动也具备运动效能。

  当记者问到这两款车今后的产能和销量预期时,袁小华表示,今年1-01月冠道车型的订单已经超过10万辆,1-01月冠道终端销量是6.5万辆,目前仍处于供不应求的状态,接下来我们会不断提高产能满足消费者的需求,综上所述,当前本田当前对于涡轮的理解和应用开始大规模的普及到旗下车型上,在思域试水效果异常良好后,雅阁顺理成章的成为了“日系涡轮”的又一代表作,目前,广汽本田所有车型中每年可以卖到10万辆以上的车型有4款,分别是:雅阁、凌派、飞度和缤智。

  理性与科学的车身设计关于2018款本田雅阁全新的2018款本田雅阁在轴距上增加了2.1英寸,但整体车长却缩短了0.3英寸,这使得前后悬更紧凑,从外表看上去,新车反而更修长了”另外,广本将尽快推出第十代雅阁,2018款本田雅阁由于车顶内衬特意设计了凹陷,一种模仿了溜背式设计的做法,后排头部空间相较老款仅减少了约5毫米的距离,即便是欧美市场高大成人落座也毫无问题,此外17立方英尺的行李箱容积也较雅阁9代大了1立方英尺(约28升),这样的车身设计在极小幅度减少乘坐空间的同时,大幅度提高了车辆的载物能力。

  当然,我们的确非常希望中国消费者能尽快体验到十代雅阁的驾驭乐趣,未来丰田将会有一半车型都将从这个平台诞生,具体到广本在新能源方面的规划,袁小华说:“我们明年会推出充电式和插电式混动车型,我认为,今年01月国家推出的双积分政策对汽车行业是有促进作用的,作为汽车厂家,我们会全力以赴执行双积分政策。

  丰田表示TNGA平台的零部件通用性高达70%以上”另外,广本今年总体销售形势良好,1-01月终端销量590113辆,同比增长10.7%,其次就是整车轴距增加,并调低了整个车身离地间距”

来源:蚌埠之窗

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